 |
| Sumber Gambar : OtoDream |
Jogjaterkini.id – Ducati Indonesia resmi menghadirkan Ducati DesertX V2 untuk pasar Indonesia. Kehadiran motor petualang terbaru ini menandai langkah lanjutan pabrikan asal Italia dalam memperkuat lini adventure premium di Tanah Air.
Model tersebut sebelumnya telah diperkenalkan secara global dalam ajang Ducati World Première 2026 yang berlangsung di Bologna, Italia. Kini, para penggemar Ducati di Indonesia sudah dapat melihat langsung motor tersebut bersamaan dengan pembukaan showroom baru Ducati Indonesia di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Ducati Indonesia Perkuat Layanan Premium Lewat Showroom Baru
Peluncuran Ducati DesertX V2 tidak hanya menjadi ajang perkenalan produk baru, tetapi juga menjadi momen peresmian fasilitas showroom terbaru Ducati Indonesia. Kehadiran showroom tersebut diklaim menjadi bagian dari upaya perusahaan dalam meningkatkan kualitas layanan dan pengalaman pelanggan.
Chief Operating Officer Ducati Indonesia, Eja Donalsha, mengatakan bahwa kehadiran DesertX V2 merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia.
Menurutnya, showroom baru yang lebih representatif juga diharapkan mampu memberikan pengalaman premium yang menjadi identitas Ducati sekaligus meningkatkan kepuasan pelanggan.
Dibekali Mesin Ducati V2 Terbaru Berkapasitas 890 cc
Sebagai motor yang dirancang untuk menjelajah berbagai jenis medan, Ducati DesertX V2 mengandalkan mesin Ducati V2 generasi terbaru berkapasitas 890 cc.
Mesin dua silinder tersebut disebut sebagai mesin V2 empat katup per silinder paling ringan yang pernah diproduksi Ducati. Teknologi IVT (Variable Intake Valve Timing) turut disematkan guna memastikan distribusi tenaga tetap optimal pada berbagai rentang putaran mesin.
Berkat teknologi tersebut, respons throttle menjadi lebih cepat dengan karakter tenaga yang tetap kuat, baik saat digunakan di jalan raya maupun ketika melintasi jalur off-road.
Tenaga 110 dk dan Torsi 92 Nm
Dari sisi performa, Ducati DesertX V2 mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110 daya kuda (dk) dengan torsi puncak mencapai 92 Nm.
Salah satu keunggulan yang ditawarkan motor ini adalah ketersediaan sekitar 70 persen torsi maksimum sejak putaran mesin 3.000 rpm. Karakter tersebut membuat akselerasi terasa responsif saat keluar dari tikungan maupun ketika menghadapi tanjakan.
Kemampuan tersebut menjadi nilai tambah bagi pengendara yang membutuhkan tenaga instan saat menjelajah medan menantang maupun ketika melakukan perjalanan jarak jauh.
Rasio Transmisi Dirancang untuk Kebutuhan Adventure
Untuk mendukung kemampuan jelajahnya, Ducati merancang rasio transmisi khusus pada DesertX V2.
Empat percepatan pertama dibuat lebih pendek agar motor lebih mudah melewati rintangan dan medan berat. Sementara itu, gigi keenam dirancang lebih panjang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus memberikan kenyamanan saat berkendara dalam perjalanan jarak jauh.
Konfigurasi tersebut membuat DesertX V2 mampu menawarkan keseimbangan antara performa off-road dan kenyamanan touring.
Dilengkapi Teknologi Elektronik Berbasis Platform Inersia 6 Sumbu
Salah satu daya tarik utama Ducati DesertX V2 terletak pada paket elektronik generasi terbaru yang menggunakan platform inersia enam sumbu.
Teknologi ini dikembangkan untuk mendukung penggunaan di medan off-road dengan memanfaatkan pengalaman para pembalap dan penguji Ducati. Sistem tersebut mampu mendeteksi pergerakan motor secara real time, termasuk:
Roll, yaitu gerakan miring saat motor menikung
Pitch, yaitu gerakan naik dan turun saat melintasi lompatan atau kontur jalan
Yaw, yaitu gerakan berputar pada sumbu vertikal
Dengan kemampuan pemantauan tersebut, sistem elektronik dapat memberikan intervensi yang lebih cepat, presisi, dan sesuai kondisi berkendara.
Fitur Keselamatan Modern untuk Berbagai Kondisi Jalan
Ducati membekali DesertX V2 dengan sejumlah fitur keselamatan dan kontrol berkendara modern, antara lain:
Cornering ABS
Ducati Traction Control (DTC)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Engine Brake Control (EBC)
Seluruh fitur tersebut dapat diatur tingkat intervensinya sesuai kebutuhan pengendara. Pengaturan dapat disesuaikan untuk penggunaan harian, perjalanan touring, berkendara sporty di jalan aspal, hingga eksplorasi jalur off-road yang lebih ekstrem.
Fleksibilitas ini memungkinkan pengendara memperoleh kombinasi performa, stabilitas, dan keselamatan yang sesuai dengan karakter perjalanan yang dihadapi.
Interval Servis Dirancang Lebih Praktis
Selain menawarkan performa tinggi dan teknologi modern, Ducati juga memberikan interval perawatan yang kompetitif pada DesertX V2.
Pemeriksaan celah katup dijadwalkan setiap 45.000 kilometer, sedangkan penggantian oli dilakukan setiap 15.000 kilometer atau dua tahun sekali.
Jadwal perawatan tersebut memberikan keuntungan bagi pengguna yang gemar melakukan perjalanan jauh karena frekuensi servis menjadi lebih jarang.
Kesimpulan
Ducati DesertX V2 hadir sebagai motor adventure premium yang menggabungkan performa mesin V2 890 cc, teknologi elektronik canggih berbasis platform inersia enam sumbu, serta karakter berkendara yang dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi medan.
Dengan tenaga mencapai 110 dk, torsi 92 Nm, rasio transmisi khusus adventure, serta dukungan fitur keselamatan modern, motor ini menjadi salah satu pilihan menarik bagi penggemar touring dan petualangan yang menginginkan performa tinggi khas Ducati dalam satu paket lengkap.
